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记者25日从青岛海关获悉，前11个月山东口岸累计进口天然气406.5万吨，增加84%；价值115亿元，增长1.3倍；进口均价为每吨2828.2元，上涨23.3%。其中11月份进口50.2万吨，比去年同期增加73.1%；价值13.5亿元，增长85.6%；进口平均价格为每吨2678.8元，上涨7.2%。
据了解，今年以来，山东口岸天然气月度进口量保持高位波动，11月份创历史最高纪录，环比增加36%。价格方面，7月份创年内峰值，随后持续走低，11月份进口均价环比小幅下跌2.7%。
山东口岸进口天然气全部为液化天然气，来自澳大利亚和巴布亚新几内亚。11月份，山东口岸自澳大利亚进口天然气33.9万吨，增加1.5倍，占67.5%；自巴布亚新几内亚进口16.3万吨，增加4%，占32.5%。
青岛海关分析认为，11月份山东口岸天然气进口量快速增长的主要原因，为煤改气等多项政策刺激天然气进口需求。
发改委数据显示，2017年1-10月全国天然气绝对消费量1842.9亿立方米，同比增加275.7亿立方米。预计全年天然气消费量2314亿立方米，增量332亿立方米，同比增长达到16.8%，全年增量是2010-2016年年均增量的两倍以上，刷新历史，呈现爆发式增长。
与此同时，港口设施完善促进天然气进口量激增。中国石化山东液化天然气项目与国外客户签订960万吨天然气照付不议价长约，项目一期资源来自巴布亚新几内亚，二期及远期资源来自澳大利亚，该项目供气量、产地均相对固定。
随着董家口港设施持续完善，通关手续不断简化以及国内消费能力的提升，该项目加大进口接货量，特别是原产澳大利亚的天然气。受此影响，前11个月山东口岸自澳大利亚累计进口液化天然气240.3万吨，增长4.2倍。
受益于京津冀鲁区域煤改气带动，预计中国石化山东液化天然气项目2017年度销售量将达106万吨，居全国第三位 。
国际市场能源价格上涨推高山东口岸天然气进口价格。由于山东口岸进口的天然气的价格形成机制是采用与JCC（日本原油）价格挂钩的公式定价，进口价格跟随日本原油期货价格走势的变化而不断变动。今年以来，受日本原油期货价格上涨影响，我国天然气进口价格也水涨船高。（经济导报记者 吴淑娟）
