元旦过后，全市各车管所都迎来新车挂牌高峰。

3日，在济南市车管所，等候挂牌的上百辆新车排成了一眼望不到头的长队。 记者王汗冰 摄

凌晨排队挂牌的车主在车内盖着棉被等候 记者殷玉国 摄

    车主凌晨1点来到天桥车管所，没想到车管所大院里还有10多辆“过夜车”等着挂牌!2018年元旦过后，济南市车管所、各区车管分所迎来春节挂牌高峰期，是平常挂牌量的两三倍。车辆集中挂牌造成车管所门口马路拥堵，也耽误了车主的时间。民警提醒市民，车主可选择错时挂牌，只要在临时号牌有效期内办结登记注册业务即可，不要扎堆赶在春节前挂牌。

挂牌挤爆车管所：

凌晨3点排队，5个小时愣是没挪窝

    “前来挂车牌的群众已排出500米长龙，错时挂牌更节约大家时间……”昨天早上7点30分左右,天桥车管所所长李百强在微信朋友圈里发了一条信息，并配发一张车辆在路边排起长龙等待挂牌的照片。此时距离车管所开门上班还有一个小时的时间。

    早上8点30分左右，记者来到天桥车管所，门口北边的马路南边已经排了100多辆车，长达近千米，车管所的院子里有十几辆车正等着挂牌，车管民警在寒风中为车主办理挂牌手续。“我凌晨1点就来到车管所，没想到车管所大院里还有十多辆车，是1月2日没有挂上车牌的车。”一名车主告诉记者，1月2日中午开车来天桥车管所挂牌，由于车辆太多，到下班时，也没有办理业务，只好开车回家，1月3日凌晨1点开车又赶过来。

    在院外车道上等挂牌的车辆中，记者看到一男子坐在一辆越野车的驾驶位上，上半身盖着一床棉被子。“我是凌晨3点来的，但还有比我来得早的，天气太冷了，盖着棉被等了5个多小时了，前面的车都没挪动。”杨先生一脸困意，“没想到挂牌都集中在这几天了。”

    挂牌扎堆不仅出现在天桥车管所，在经十西路附近的济南市车管所，等候挂牌的上百辆车也排成了一眼望不到头的长队，一小时车辆仅挪动了几米。1月3日晚上7点40分左右，市车管所民警忙完最后一名车主的挂牌业务，业务大厅恢复安静。

不必扎堆可错时：

就近办理不限区域，20分钟即可完成

    “1月2日，车管所挂牌车辆达到171辆，远远超过车管所挂牌能力，业务量为2017年12月份平均业务量的3倍。”天桥车管所所长李百强说，2018年第一个工作日，挂牌车辆就出现饱和状态，民警早上提前上班，晚上延时下班应对挂牌高峰，“一辆新车挂牌走完正常手续需要20多分钟，一个工作日最多挂牌百余辆车。”

    新车挂牌为何在这几天出现扎堆现象?车管所民警分析，每年的节假日过后都会相应出现车辆挂牌高峰，但元旦、春节挂牌高峰特别突出，主要有四个原因：

    1、2018年1月，对1.6升及以下排量的乘用车，将此前按7.5%的税率征收车辆购置税恢复按10%的法定税率征收，2017年年底不少车主在政策前抓紧买车，购买车的市民增多。

    2、不少车主认为2018年1月份挂牌有个好彩头，寓意从新开始，从头开始，都在这几天来办理挂牌手续;

    3、很多车主去年年底买了车等到今年才挂牌，因为去年挂牌到今年就折旧一年，车主将来二手车交易时，是以车辆挂牌登记的时间为使用年限，而不是以购车的时间为年限，同时将来年审也可以拖后一年;

    4、春节马上来临，现在买新车挂牌后回家过年，与家人一起分享有车带来的快乐。

    车辆集中挂牌不仅造成车管所门口马路拥堵，还耽误了车主的时间。车管所民警提醒市民，现在车管所是一个号牌池，新车挂牌可以就近不限区域，可选择错时挂牌，不要扎堆赶在春节前。带齐相关手续，新车挂牌一般在20分钟到40分钟内完成，非常简单和方便。

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小排量燃油车购置税调整对市场影响不大

车购税优惠没了，还有厂家补贴

    从1月1日起，1.6升及以下排量的燃油车购置税税率从7.5%恢复至10%，而新能源汽车则继续免征购置税。这意味着购买一辆10万元的小排量燃油汽车2018年缴纳的购置税税金为8547元，比2017年多出2137元。这将给济南汽车市场带来什么样的变化?

元旦当天销量降了一半，但近期影响有限

    1月3日上午，记者来到济南匡山汽车大世界，因为工作日的关系，来看车的市民并不多。“我们这里的销售本来就是周末和节假日流量比较大，平时看车的人不多，这与小排量燃油车购税恢复到10%关系不大。”一家4S店店长介绍。

    “如果仅从这几天的销售量来看，元旦当天的销售量与假期前两天相比，大约下降了一半，假期前两天确实销售比较火爆。”该店长说。

    “从往年来看，春节之前一直都是购车的旺季，我们认为此次车购税税率恢复10%，对汽车市场带来的影响有限。”另一家4S店工作人员说，去年小排量燃油车已经经历过一次车购税税率的调整，而今年政策的变化也早已公布，购车者已经有了充分的心理准备，此外，税率调整涉及的只是小排量车，还有不少购买其他车型的市民，所以整体影响有限。

    市民李先生正打算换第二辆车，他直言，此次政策的变化并没有影响他买车的决策。“第二辆车我考虑购买一辆宽敞一点的SUV，目前看中的几款车价格大多在15万元以上，也不是小排量车。”李先生说。

有厂家观望市场，有厂家降价促销

    从缴纳车购税的数据来看，影响还没体现出来。根据济南市国税局的统计数字，2018年1月2日，上班第一天，济南市缴纳车购税的车辆数量为1655辆，税款为2347万元，不过，因为在购车开具相关票据后，只要在60天内缴税就可以，所以1月2日缴纳车购税的车辆中，既包含7.5%的税率，也有10%的税率。再来看看2017年12月28日和12月29日，也就是节前最后两天，这两天济南市缴纳车购税的车辆数分别是1375辆和885辆，少于节后第一天的缴纳数。

    所以，小排量燃油车车购税税率恢复10%究竟会对市场带来多大影响，最终还要由市场来说话。

    于是，一些汽车厂商在观望市场。“目前还没有优惠政策出来，但我们会根据市场的情况来决定后续会不会有。”一家汽车4S工作人员说。

    不过，也有厂家已经推出了优惠政策，“例如交500元抵1500元，或者用降低价格的形式抵消车购税的影响。”一汽车厂家济南区域负责人表示，据他了解，目前已经有不少燃油汽车厂家推出了类似的购置税补贴政策。

当下燃油汽车是主流，远期利好新能源车

    新能源汽车继续免征购置税，将会带来多大利好?一汽车厂家济南区域负责人表示，“当下燃油汽车是主流，原计划购买燃油车的消费者不会因为能省2000元-3000元而入手新能源汽车。”但从长远来看，这一政策调整对新能源汽车来说，肯定是利好消息，会进一步促进新能源汽车消费。

    据悉，2016年12月1日济南作为全国第一批试点城市开始试点新能源汽车号牌，截至2017年12月1日，一年来济南共发放新能源号牌2695副，全市新能源汽车新增2190辆，达到2566辆。一年以来，尽管新能源汽车增速明显，但保有量仅占机动车的0.128%左右，也就是说，一千辆汽车中仅有一辆新能源车。