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７日１８时１０分，山东临沂至莫斯科（明斯克）中欧班列从临沂站开出，来自山东的２６吨“沂源红”苹果、２６吨大蒜搭乘这一班列，开启了远赴俄罗斯的中欧之旅。
近年来，通过中欧班列，我国与一带一路国家的经贸往来更为便利，也助推了更多农村地区的新鲜农产品走出国门。据国家发改委近日公布的数据，２０１７年中欧班列共开行３６７３列，同比增长１１６％，超过过去６年的总和。货源品类也由开行初期的手机、电脑等ＩＴ产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类。
“我们的苹果能够销往俄罗斯，中欧班列为我们提供了巨大的便利。”作为这批苹果的货源供应方沂源县盛全果蔬有限公司总经理张善全说，以前如果要运往俄罗斯，走海运时间太长并且很多地方运不到，而通过汽车运输成本又很高。
今年１月２５日，山东临沂至莫斯科（明斯克）中欧班列开通。这一线路是中欧班列的东部线路之一，运输总里程９９２２公里，运行时间１６天。未来山东等地轻工业品、工业品、机电类产品都可通过这趟班列运往俄罗斯。据了解，这一班列运输时间比普通货车压缩６－１０天，比水运快３０天左右。
这次运往俄罗斯的苹果产自山东中部山区素有“山东屋脊”之称的沂源县。沂源县副县长沈照生说，这里生产的“沂源红”苹果由于个大味甜、营养丰富，不仅在北京、上海等地广受欢迎，并大量出口海外。
如今，班列的开通让张善全有了更大的海外市场计划。“３月份还会发几十吨苹果到俄罗斯，我们正计划在俄罗斯建立海外仓库，形成批发市场，远景年销售量３万吨。届时俄罗斯消费者可以吃到更多更新鲜的沂源苹果。”张善全说。（完）
