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11月21日，青岛市交通委副主任赵子义做客行风在线，围绕“青岛交通运输安全生产的形势”主题与广大网友进行在线交流。赵子义介绍，市民乘坐网约车发生事故后，如果是正规网约车，保险公司就按照规定程序理赔;如果事故是在政府未将网约车纳入监管之前，就应该走司法途径，依法理赔。
市民徐先生反映，去年4月份，他乘坐“滴滴出行”快车在路口和其他车辆侧面相撞，双方同等责任。徐先生的头撞在挡风玻璃上，去医院检查鉴定为轻微伤，花了几百元医疗费。徐先生向车主提出赔偿，车主表示要走保险，但因为网约车属于私家车保险，与营运车保险不同，最终导致徐先生没有得到理赔。
青岛市道路运输管理局副局长隋立桢介绍，青岛交通委已对网约车实行了许可证制，正规网约车办理正规营运手续，缴纳保险齐全，如果乘客乘坐正规网约车发生安全事故，保险公司按照规定程序理赔，不存在保险公司拒赔情况。
而徐先生反映的问题是去年4月份的，那时青岛地区还没有正式为网约车办理营运手续。
赵子义进一步解释，国内有类似案例，政府还没有将网约车纳入监管之前的情况，就需要走司法途径，依法理赔。
另外，市民张先生反映，胶州湾大桥配备有LED照明设施，但是经常不开。他认为，夜间行车时没有照明设施，驾驶员容易受到对向车道车辆的灯光影响，不利于安全驾驶。
赵子义表示，市民安全是第一位的，张先生反映的问题，线下将与胶州湾大桥的建设单位山东高速集团对接沟通，将车辆安全通行放在首位，然后再考虑尽量节约能源。据悉，胶州湾大桥平时从17：05开启照明设施，直到20：30分关闭，如有其他天气变化，照明时间将另行调整。
