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５月７日，胶东经济圈一体化发展工作推进会议召开，标志着胶东经济圈一体化发展的各项工作全面启动。烟台作为胶东经济圈一体化发展的重要板块，面临重大机遇，担负重大责任。今年以来，烟台市按照一盘棋谋划、一体化推进的要求，研究确定了１０４项年度重点任务，全力落实省《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》明确由烟台承担的重大事项，各项工作取得积极进展。
２５项主要任务１０４项重点任务倒排工期
“加快推进胶东经济圈一体化发展，是省委、省政府践行协调发展新理念、打造区域发展新引擎的重大举措。烟台作为胶东经济圈一体化发展的重要板块，承担着先行先试、探索路径的重大任务。”烟台市委书记张术平表示，烟台全面融入胶东经济圈一体化发展，加大与胶东其他四市衔接联动，激活内力、吸纳外力，确保各项工作落实落地。
年初省政府印发关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见后，烟台市积极抢抓机遇，迅速行动。２月２５日，烟台市新旧动能转换综合试验区建设办公室印发胶东经济圈一体化发展重点工作任务，将建设现代化综合交通运输体系、提高能源协同保障水平、统筹重大水利工程建设、优化产业空间布局等２５项主要任务，一一明确市级牵头部门，推动各项任务率先突破、走在前列。随后，烟台市发展改革委又将２０２０年重点推动工作制成工作汇编，对主要任务进行再细化，确定了跨市合作实施的５０个合作事项和烟台市独立推进的５４个事项，倒排工期、挂图作战，有序推进１０４项重点任务。
打破地域界限加快重大交通基础设施建设
走进烟台机场二期扩建工程施工现场，一片热火朝天。土方工程已全面铺开，各施工单位共组织２００余人，动用各类机械设备８０余台。
推进区域经济一体发展，交通互联互通是基础。按照胶东经济圈“一体发展、交通先行”的思路，烟台加快重大交通基础设施建设步伐——
潍烟高铁，西起潍坊昌邑市，东至烟台莱山区，途经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区和芝罘区，快速串起青烟潍北部大通道。目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，确保今年１０月开工建设。
大莱龙铁路，西起潍坊，向东经寿光市、平度市、莱州市、招远市至龙口市，是山东省“四纵四横”铁路重要组成部分。项目实施对加快区域协调发展、促进港口资源整合、推动临港经济发展、满足沿线群众的出行具有重要意义。目前，工程进度已经过半，年底前建成投入运营。
莱荣高铁，西起青岛莱西，途经烟台海阳市，
东至威海荣成市，设计时速３５０公里，建设工期３．５年。目前，项目正加紧前期工作，有望今年９月开工建设。
“不仅如此，我们还谋划对接青岛轨道交通延伸至海阳、莱阳项目，加强市域、县域间的互联互通，建设轨道上的经济圈。”烟台市发展改革委主任刘福生说。
烟台正谋划布局新干线、打通断头路，推动烟台东部金山湾片区与威海融合发展，共建莱阳莱西产业合作园实现联动发展，建设胶东一体化发展先行示范区。加快推进烟台国际机场二期、烟台港西港区二期等重点工程建设，支持烟台港、蓬莱机场在全省和胶东经济圈的大格局下发挥自身优势，实现海空港、产港城一体化发展。
找准产业“坐标”互促互进协同发展
胶东五市均为滨海城市。其中，青烟威作为我省海洋经济发展的重点区域，已形成各自独特优势，烟台海工装备制造优势明显，青岛人才科技力量强劲，威海远洋捕捞与海产品加工水平较高。围绕推进海洋经济发展，深化科教人才体制改革，烟台全面加强与其他四市交流合作，打破行政区划壁垒，实现科技人才共引共享、核心技术联合攻关、创新成果高效转化。
找准自身产业坐标，烟台正推进一批重点项目建设。其中，烟台市政府与中集集团签署战略协议，合作筹建中国海工北方总部，大力实施海洋牧场“百箱计划”，在烟台海域建设亚洲规模最大、装备水平最高、综合效益最好的海洋牧场。“蓝鲲号”为全球首制的超大型海上油田设施一体化建设、安装和拆解装备，建成后拟将全球母港设置在烟台沿海港区，打造全国高端海工装备制造基地。
文化旅游合作，是胶东经济圈一体化发展的另一重要支撑点。烟台围绕推动建立胶东旅游一体化发展合作联盟，对内加强五市间旅游促销，对外整合五市文化旅游资源，实施景区联动、一体营销。当前，烟台正重点加快推动养马岛提升改造、生态长岛品牌推介、蓬长旅游一体化等景区升级发展，推进海上世界、芝罘仙境以及乡村旅游等一批重点文化项目建设，打造滨海旅游黄金海岸带。
