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5日，记者了解到，济乐高速南延工程项目建设内容包括2处收费站，未来该处跨黄通道或将收费。
济乐高速南延工程项目全长12.791公里（含公铁合建段1.364公里）。全线均为新建，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米。全线新建特大桥4825.422米/3座（公铁两用桥南、北岸引桥、南岸高架桥），大桥1983米/4座；互通立交3座（枢纽互通2座，一般互通1座）；分离立交2处(已包含于大桥中)；通道4道；涵洞10道；匝道收费站1处，主线收费站1处；荷花路改线约1820m（一级公路标准，路基宽度33.5米）；总用地规模为138.0453公顷。
记者注意到，工程建设内容中包括“匝道收费站1处，主线收费站1处”，工程本身也按照高速公路的标准建设，未来通过该处跨黄通道跨黄或将会收费。
除了正在先进行建设的上述连接段外，今年济乐高速南延工程的剩余高速公路路段将启动建设，根据计划， 整个工程将在2020年底完工，届时，从济阳崔寨到市区的荷花路附近仅需8分钟。此外，凤凰路的二期工程凤凰路北段工程，南接工业北路，北接济青高速，将与济乐高速连接线有效衔接。济南市区从旅游路、经十东路沿凤凰路一路北行，过工业北路快速路，到达济青高速，通过济青高速与济乐高速南延线相连，直达黄河以北区域。
济南市正积极推进济南新旧动能转换先行区建设，济乐高速南延项目作为“高快一体”路网规划的重要组成部分，也是“两环十二射”高速公路网的组成之一，将实现新旧动能先行区域内高速、地面交通一体化互联互通的立体布局。该项目的建设将有助于破解黄河空间扩展瓶颈，构建内外畅通高效的交通网络，打通新旧动能转换生产要素流动的大动脉。
