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东营市举办《车用汽油》和《车用柴油》团体标准的新闻发布会，两项团体标准正式发布实施。本次团体标准的制定，由东营市质监局牵头，东营质量协会组织起草，我市8家龙头骨干企业参与，这也是全国首个汽、柴油团体标准。目前，两个团体标准已经正式在全国团体标准信息平台发布。
东营是全国重要的工业城市，也是全国重要的地炼、轮胎、石油装备、盐化工、有色金属产业基地，当前正处在转型升级的重要时期，团体标准建设大有可为。以炼化产业为例，东营炼油企业数量多、规模大，原油加工总能力约7000万吨/年，占全省加工能力的41%、全国的10.8%。近年来，东营市围绕油品质量提升、大气污染防治，积极开展产品质量提升示范区创建活动，加强“调和汽油”集中整治和成品油生产经营企业专项整治，全面提升了油品质量。
山东省质监局副局长张健在发布会上强调说：“这次发布的两项团体标准，开创了我省石油炼化领域团体标准建设的先河，技术指标都高于国家标准水平，若能有效实施，将在东营成品油质量提升、炼化企业做大做强、炼化行业转型升级的过程中发挥重要的支撑和引领作用。”
近年来，全市石油炼化重点企业累计投入100多亿元对炼化装备进行升级改造，车用汽柴油产品质量不断提升。但由于现行的国家标准指标已经不能发挥引领作用，在这种情况下，车用汽柴油团体标准应运而生。
《车用汽油》《车用柴油》两项团体标准主要依据国标推1.1-2009给出的规则起草，主要内容包括：“范围、规范性引用文件、产品分类、技术要求、检验规则、包装标志运输贮存”六个部分。据相关人员介绍，两项标准分别是在国家标准国标17930-2013(车用汽油)和国标19147-2013(车用柴油)基础上，参考世界燃油规范和欧盟车用汽柴油标准，结合东营市炼化企业的工艺特点，作为产品生产、检验和验收的依据制定。
在团体标准的制定中，车用汽油提高了11项指标，新增9项指标，柴油提高了8项指标，新增5项指标。总的来说，车用汽柴油团体标准与国V标准相比，首先全面提升了车用汽柴油的质量，提升了油品储存安全性。其次，保护和提升了车辆的使用性能，比如，增加的氯含量、硅含量指标减少了对发动机的腐蚀和磨损，胶质含量、密度指标的提高减少了车辆积碳，降低了油耗。同时也减少了有害气体的排放，硫含量、苯含量等指标的提高减少了对环境的污染。
