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为治理拥堵，提升道路出行效率，济南市目前正加紧“六纵四横”快速路和高速路系统建设。从今年《政府工作报告》中看出，快速路的建设并不会随着二环沿线的完工就结束。济南市今年还将开工两条快速路工程，即北园大街快速路西延和二环东路快速路北延工程。
目前北园高架西侧未与西客站相接,市民在腊山立交下桥后,需要经青岛路才可至西客站。今年，北园高架路确定向西延伸与西客站“牵手”并对接京台高速。此前,槐荫市政相关负责人介绍,工程方案将从全线高架方案(京沪高铁正线节点下穿)和地下道路+高架方案(齐州以东为地下道路，齐州路以西为高架)中选择一种，计划9月份开工建设。此外，二环东路高架路将在现有的基础上向北延伸，并对零点立交进行改造，通过黄河成为东部过河的快速通道。
而今年，最让我们期待的是二环快速路网将于年底全面通车。目前，二环东路南延和二环南路东延这两个项目程总体推进顺利，燕山立交6月底恢复通行功能，总体年底建成通车;二环西路南延力争在今年9月底通车。
记者了解到，备受关注的顺河高架南延工程日前也取得突破性进展，一期工程提前进入通车倒计时。四月中旬完成快车道最后一步上面层摊铺后，顺河高架南延一期工程5月份即可通车，二期工程将于12月底完工通车。
工业北路快速路工程将在6月底前完成高架路主体施工，年底前实现高架路及地面快车道通车。
