整体砍掉“僵尸企业”、深度融入“一带一路”、创造新供给新动能……2016年的一系列去库存举措，使得山东在工业产成品领域收效明显。截至2016年11月底，山东工业产成品库存量较2015年底回落12.3%，库存占用资金比重降至29.2%，明显低于全国平均水平及东部主要省份。

    “僵尸企业”实现整体退出，钢铁煤炭库存大幅下降

    一堆煤炭，买进时价格正逢高点，不久便遇价格滑坡，照市场规律应尽快脱手，可放在国企，偏偏有这样的怪事：领导换了几茬，谁也不敢动，只能眼看着越放越贱。原因是：不处置，账上永远有这笔资产；处置了，资产势必缩水，这个责任谁敢担？

    这是山东煤炭国企普遍遇到的矛盾。

    2012年10月，煤炭价格一路下滑，这个矛盾变得尤为突出，导致大量宝贵资源挤压、贬值，去产能、去库存更加必要、更为迫切。如何找到解决矛盾的突破口，考验着煤炭企业和政府相关部门。

    对此，山东省国资委相关负责人说，这种现象导致了“僵尸企业”的增多，它们连年亏损，扭亏无望，资不抵债，长期占用大量人力、资金、土地等，导致有限的资源无法向更高效率的企业、产业流动。2015年，山东省管企业实现利润172亿元，其中盈利企业的盈利额556亿元，但亏损企业的亏损额达到379亿元，相当于2/3的利润被“吃掉”。为此，山东把处置‘僵尸企业’作为化解过剩产能的‘牛鼻子’。山东省政府此前公布了省管“僵尸企业”处理的相关措施，计划用3年时间完成321户省管“僵尸企业”的处置工作，其中，2016年将有125户“僵尸企业”实现退出。

    山东省统计局工业处处长陆万明说，在清理“僵尸企业”的措施下，钢铁、煤炭等重点行业去库存都达到了预期目标。截至2016年11月，山东钢铁行业产成品库存下降16.9%，比2015年底回落23.3个百分点；煤炭开采业产成品库存下降2.2%，比2015年底回落21.9个百分点。

    在钢铁煤炭去产能、去产能的基础上， 山东打响了新一轮更大规模的化解过剩产能攻坚战。

    2016年-2018年，山东省明确9大产能过剩行业产能利用率力争回升到80%以上，钢铁、煤炭产能分别压减1000万吨、4500万吨以上。“十三五”期间近六成煤矿将退出，化解产能6460万吨;压减粗钢产能1500万吨，产能化解比例高于全国平均水平3.4个百分点……

    创造新供给新动力，装备制造业增加值创历史最高水平

    山东是工业大省，经过改革开放以来的发展，已形成了基础雄厚、门类齐全的制造业体系，成为山东国民经济的重要支柱。2015年，全省工业生产总值达到2.6万亿元，占全省生产总值的41.3%。无论规模总量还是经济效益，均居全国第二位。

    然而，山东省制造业仍存在着制约行业发展的短板。比如，产业结构偏重，对资源和能源依赖性较强;产业门类齐全，但中高端产业占比较低，高新技术产业占比仅为32.5%，装备制造业占比仅为28.5%;省内国内市场占有率较高，但国际市场竞争力相对不足，外向度较低;创新体系较为完善，但科研成果转化率不高，创新成果转化率仅在20%左右，创新引领动力不足……

    虽然有短板，但仍然有不少山东制造业企业通过供给侧结构性改革，创造出了新动能和新供给。

    根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2015年位居销量榜第8位的中国重汽，在2016年上升至第5位，累计销售17.68万辆，同比增长25.98%。这与处在颓势的整个卡车市场形成鲜明对比。

    中国重汽董事长、党委书记马纯济介绍，供给侧改革让中国重汽的产业板块和产品结构获得优化调整，正在成为企业发展的新动力。“在激烈的竞争中，谁主动、谁改革创新力度大，谁就能够战胜自己，谁就能够在国际国内两个市场抢得先机，实现效益，实现发展。”马纯济说。

    同样的供给侧改革也在海尔集团精彩进行，“私人定制”让制造业零库存成为现实。

    在海尔，同一款冰箱，用户可以根据家庭人数确定容积，依据女主人的使用习惯定制调温方式，选择与房间装修风格相搭配的门体材质，最后按照孩子的喜好喷涂不同的外观图案。更令人兴奋的是，海尔这种即需即供快速交付的精准营销创新——“海尔零库存”模式是可以复制的，它为山东工业产品去库存提供了良好的借鉴。

    “正是中国重汽、海尔等制造业企业，不断创造供给新动能过程，才使得整个山东制造业有效供给和新消费热点在不断扩大和增加。”陆万明告诉大众网记者。

    陆万明说，针对当前供给侧存在的突出问题，山东在抓好去产能工作的同时，紧紧抓住增加新供给新动力和扩大消费这两个关键环节，扩大有效供给，培育新的消费热点；大力发展智能制造产业，总数居全国第一位，规模以上智能制造装备企业超过2300家，涵盖智能化生产装备、工业机器人、工业应用电子和软件等领域。

    据统计，2016年1-11月，山东装备制造业增加值占规模以上工业比重达到29.4%，达到历史最高水平。2016年11月，山东装备制造业产成品库存增长2.2%，比2015年底回落11.5个百分点。材料行业中，橡胶和塑料制品业产成品库存下降4.3%，比2015年底回落24.6个百分点。

    融入“一带一路”扩海外市场，大幅拉低山东工业库存量

    据山东省统计局提供的数据显示，2016年1-11月，山东工业完成出口交货值7695.8亿元，增速比去年底提高5.5个百分点，对工业产成品库存下降的贡献率达到3.8个百分点。

    “出口对工业库存的消化能力非常强。2016年，山东充分运用‘一带一路’国家战略，帮助企业扩大产品影响、降低销售成本、提高销售能力。”陆万明说，很多地方政府和企业通过融入“一带一路”，实现了工业库存的快速消化，甚至辐射周边地区。

    临沂是我国北方最大的商品集散地，临沂商城年交易额3000多亿元、物流总额3万多亿元，电子商品交易额超过1000亿元。目前，临沂商城拥有128个专业市场、6万多个品种，涵盖灯具、五金、板材等27个大类，有22处物流园、2000多条国内线路，日均发送货物20多万吨。随着临沂至成都货运班列成功开行，山东省临沂市开辟的货运班列线路达到了7条。面对“一带一路”战略带来的机遇，临沂市重点推动在亚、非等地建设“海外商城”，加快商贸物流转型升级。

    临沂市委副书记、市长张术平介绍，临沂与马中贸易进出口商会、印中贸易中心等7个国外商协会签订了协议，与一批具有海外工程项目的大企业合作，重点推动在巴基斯坦、尼日利亚等国家建设“海外商城”，并积极推进在肯尼亚蒙巴萨自由贸易区建设“海外临沂商城”。

    除了物流之都的蓬勃发展，山东正充分利用‘一带一路’国家战略,大力推进中韩自贸区地方经济合作示范区、高标准建设青岛跨境电子商务试验区，帮助企业扩大产品影响、降低销售成本、提高销售能力。